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一、技術パラメータ
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モデル仕様
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定格冷却容量（kw）
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油充填量（kg）
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定格油流量（m³/h）
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定格風流量（㎡/h）
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重量（kg）
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YF-80
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80
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130
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30
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21000
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900
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YF-100
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100
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140
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40
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24000
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1000
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YF-120
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120
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140
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40
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28000
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1100
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YF-160
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160
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150
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60
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32000
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1300
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YF-180
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180
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150
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60
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36000
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1430
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YF-200
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200
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160
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60
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44000
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1500
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YF-250
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250
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170
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80
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55000
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1700
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YF-315
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315
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190
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120
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69000
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1900
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YF-350
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350
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200
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120
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69000
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2000
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二、構造及び動作原理
本製品の主な分数台の独立した冷却器（空気熱交換器）、出入油管路と総制御箱などの3部。冷却器は主要な作業部品であり、全体のアルミニウム圧延フィン冷却管群、軸流ファン、潜油ポンプ、上下油室、集風筒などから構成される。その動作原理は：変圧器上部合流管上油室から本機の熱負荷油を冷却器フィン管に入れて熱を運動空気（風）に伝え、冷却後の変圧器油をタンクに入れてオイルポンプ加圧により下合流管を経て変圧器吸収熱を再び上部合流管から本機冷却に入れ、それから閉油冷却循環回路を構成する。
数台の独立した作動冷却器と予備冷却器は冷却器群を構成し、各冷却器はバルブを介して総合流油管と並列に接続されている。一台の冷却器には一方向弁が連結されているので、オイルポンプの運転が停止すると、その冷却器は総合流管から切断される。
本機の電気部分には2電源と1電源入力の2種類の入線方式が設置されている、キー操作により各オイルポンプとファンの起動と停止を制御する、オイルポンプの運転はファンの起動条件である。動力過負荷故障、油流下限、油圧異常などの音、光保護信号を備え、すべての信号は帯電しない端子を設けて総合制御集中処理に出力する。具体的な路線はLYF電気原理図を参照。
三、取り付け
1、本機の輸送中に冷却器本体と潜油ポンプ、管弁を別々に包装し、使用前に別の部品に対して通常の検査を行う：
⑴冷却器本体：フィンチューブが損傷していないか、例えばフィンが理平に傾斜している。ファンブレードは回転が柔軟であり、ファンモータ巻線絶縁は基準に適合し、支持脚はガタがないこと。ケースには傷がなく、塗料層が脱落した場合は補修しなければならない。
⑵潜油ポンプ：潜油ポンプの取扱説明書に従って通常検査を行う。
⑶バルブ配管：バルブは幅が広くてもきつくてもいけない、シングルフローバルブは柔軟で信頼性があること、油流リレーを手動で下限位に調整する時は接点動作をし、油流リレーの方向に注意して取り付け、表面は地面と垂直である、すべての接続フランジの端面は傷のないように清潔にしなければならない。ガスケットは整然として老化現象がないようにしなければならない。
（9335）冷却器本体、オイルポンプ、バルブ配管は出荷検査で変圧器油を繰り返し洗浄し、出荷時に密封包装する。設置前に包装密封が良好であるかどうかを検査し、密封が開放された後、直ちに接続して設置し、塵埃の侵入を防ぐべきである。
2、冷却器本体を持ち上げ、脚をねじって取り付けた後、ベースに固定する。
3、オイルポンプと本機油路のバルブ、オイルシンクパイプを接続し、オイルフィルターと直列にオイルをオイル合格点まで濾過してから変圧器オイルタンクと接続することができる。
4、本設備技術文書の冷却器群の設置図を参照して設置してください。
5、電気総制御箱を取り付け、電源回路と制御回路を接続し、すべての電線を箱の底から導入する。その外形と底脚取付孔の寸法は図面を参照してください。
四、電源を入れる、運転する
1、電気回路を検査するには正確に間違いがないこと。オイルポンプとファンの向きを補正します。
2、各冷却器と油路バタフライ弁を開き、下部から変圧器油を注入し、上部排気栓を開放して油を満タンにしたら閉鎖する。オイルポンプを起動して約1分間、ポンプを約1時間静止させた後、上部排気プラグを慎重にひねって排気し、この排気工程はガスが排出されるまで繰り返される。
3、油を注入して排気した後、冷却器ごとに試験運転を行うことができ、重点的に観察する：⑴オイルポンプとファンの騒音は基準を超えておらず、明らかな振動がなく、電流は標識パラメータを超えておらず、安定している。⑵各電気操作と指示、保護信号は正確で信頼性がある。機械全体に漏れがない。各パフォーマンスはポスト・ダウンに準拠しています。
4、変圧器の空負荷運転、最上階の油温が＋65℃に上昇する時に冷却器を投入し、その台数を制御して油温をこの数値に安定させ、これは変圧器の空負荷運転時に必要な冷却器の台数である。
5、空荷運転後に変圧器と油間の絶縁と油自体の絶縁が正常になった後、小さいものから大きいものまで徐々に負荷を加え、油温の上昇に応じて適切な冷却器の台数を投入して油温を要求値に維持する。
6、停止：変圧器が停止した後、冷却器は10分間（または空気温度に応じて適切に調整）運転を続けてから停止することができる。
五、点検メンテナンス
冷却器を一定時間運転した後、点検メンテナンスを行う：
1、ファン：1年連続運転後、ファンモータ軸受に洗浄メンテナンスを行う。
2、フィンチューブ：圧縮空気を用いてチューブ群、フィン間の異物を吹き飛ばし、その冷却効率を維持する。クリーニングサイクルは汚れの程度によって異なります。
3、潜油ポンプ：潜油ポンプの使用説明書の規定に従って行う。
4、管路：バルブの信頼性を検査し、老化と漏れ現象のあるガスケットを交換する。
5、環境温度が使用する変圧器油の凍結点まで低下した場合、運行していない冷却器潜油ポンプから油を放出して凍結が壊れないようにしなければならない。
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